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轮胎侧面被扎能不能修补是轮胎需要看情况的。如果是侧面小于6毫米的伤痕可以补。如果是划破胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，可补补胎处受力均匀。轮胎

现在的侧面乘用车轮胎都是子午线轮胎，即轮胎中的划破钢丝编织方式按子午线经纬排列以提高轮胎的强度，这样就很难判断破损位置有几根钢丝断了，可补所以其补胎之后存在的轮胎风险不可预估。如果胎侧出现鼓包，侧面就表示轮胎内部的划破帘子线已经严重断裂，倘若出现这种现象，可补轮胎就已经被判“死刑”，轮胎再没有任何修补的侧面价值，必须更换新轮胎。划破假如勉强修补，但是已经失去了原来的耐用性和安全性，不能继续充当主力了，修补后的轮胎只能临时应急使用。

刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补，对于一些细小的胎侧创口，由于没有对帘布层造成严重的破坏，因此还是有修补的价值的，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。这种穿孔通常不会弄断帘布层上的帘子线，相当于用针穿过布片但不会弄坏布的情况，所以还能修补。针对这种小面积的胎侧创口，专业轮胎服务店会采用一种胎侧专用钢针整体塞（俗称“蘑菇钉”）进行修补。

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