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很多号2024-12-21 11:19:19【焦点】1人已围观
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托森差速器是托森利用蜗轮蜗杆传动副的高内摩擦力矩Mr进行转矩分配的。而内摩擦力矩Mr又取决于两端输出轴的差速相对转速。当 两端输出轴的作用相对转速差比较小时，后端蜗轮带动蜗杆摩擦力亦较小，原理通过差速器直齿圆柱齿轮吸收两侧输出轴的托森转速差。当前轴蜗杆转速较高时，差速蜗轮驱动蜗杆的作用摩擦力矩也较大，差速器将抑制该车轮的原理空转，将输入转矩Mo多分配到后端输出轴上，托森转矩分配为M1=1/2(Mo-Mr)，差速M2=1/2(Mo+Mr)。作用原理
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